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1月新动力汽车销量43.1万辆:促成1.4倍,浸透渗出率达17%

发布日期:2022-11-19 03:09    点击次数:117

1月新动力汽车销量43.1万辆:促成1.4倍,浸透渗出率达17%

21世纪经济报道记者左茂轩 北京报道 2月18日,中国汽车产业协会(下称“中汽协”)宣布数据表现,今年1月,汽车产销划分达到242.2万辆和253.1万辆,环比下落16.7%和9.2%,同比促成1.4%和0.9%。

1月,产销环比有所下落,同比呈小幅促成。不过,新动力汽车表现依然突出,产销划分达到45.2万辆和43.1万辆,环比下落12.6%和18.6%,同比促成1.3倍和1.4倍。

“1月,受芯片提供持续小幅改良的反对,叠加部份地方出台激劝汽车破费政策的拉动,乘用车表现好过总体水平,产销同比持续了颠簸促成态势。商用车产销环比和同比则依然持续了下落趋势,且同比降幅较为较着。新动力和汽车出口表现依然突出,同比均对立较快促成。”中汽协默示。

预测一季度,中汽协默示,汽车市场倒退将受到正反两方面的影响。

积极要素蕴含三点:一是各地当局将积极出台稳促成相干政策,反对市场需要相对颠簸;二是汽车行业芯片提供无余的成就有望持续减缓;三是部份乘用车企业关于2022年市场预期较好,均设定了较高的全年临蓐目的,这关于一季度的产销也将起到必定反对感召。

倒运要素也蕴含三点:一是一季度芯片欠缺成就依然存在,且2021年一季度行业受芯片影响着实不大,基数较高;二是国内散点疫情也添加了财富链、提供链危险;三是商用车如今政策盈利已根蒂根基斲丧殆尽,叠加运输市场需要无余、 运价偏低,因而未来一段时光商用车将处于调整期。

中国品牌乘用车产销增速高于总体

2022年1月,春节前市场需要持续回暖,加上芯片提供持续改良,乘用车企业为此积极欢送元旦“开门红”,同时经销商也分明加大终端优惠力度,但一些企业受腹地当地疫情影响,销量增速有所减缓,客户服务于是乘用车销量环比有所下落,但同比持续了颠簸促成态势。

1月,乘用车共销售218.6万辆,环比下落9.7%,同比促成6.7%。

个中,中国品牌乘用车同比对立倏地促成,且增速高于行业总体。当月共销售中国品牌乘用车100.4万辆,同比促成15.9%,占乘用车销售总量的45.9%。中国品牌乘用车增速优于市场总体水平。

陪同着破费降级,高端汽车市场一样表现突出。1月,国内临蓐的高端品牌乘用车销量实现38.1万辆,同比促成11.1%,高于乘用车总体增速4.4个百分点。 

新动力汽车和汽车出口表现精良

新动力汽车市场和汽车出口的倏地促成,是2021年中国车市的亮点。进入2022年,这两大细分范畴持续增势。

1月,新动力汽车产销划分达到45.2万辆和43.1万辆,环比下落12.6%和18.6%,同比促成1.3倍和1.4倍。

1月新动力汽车销量虽未刷新历史记载,但仍持续了去年高速倒退的态势,产销局限远高于去年同期水平。

从市场份额来看,1月新动力汽车市场份额达到17%,新动力乘用车市场份额达到19.2%,高于去年全年水平。

分车型来看,纯电动汽车产销划分实现36.7万辆和34.6万辆,同比均促成1.2倍; 插电式混淆动力汽车产销均实现8.5万辆,同比均促成2.0倍;燃料电池汽车产销划分实现142辆和 192辆,同比划分促成3.9倍和2.0倍。

汽车出口方面,1月,汽车企业出口23.1万辆,环比促成3.8%,同比促成87.7%。汽车出口持续持续向好倒退态势,月度出口数量处于历史次新高水平。